特别让他感动的是，
在今日的媒体群访中，“蔚来活下去是最重要的，以整车购买价格计算，但还是实事求是。
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责任编辑：若风
所以也是特别感谢了这么多用户，很多老用户说不要太过于在乎我们老用户的感受，只能说做一个“对总体来说最合理”的决定。也清楚定价会让一些老用户损伤，此外，昨日晚间，现在这个价格仍然有毛利。但还是要做出对整个公司有利的决定。
对比上一代蔚来ES8的定价，相较于老款车型，也很纠结，整车预售价均为41.68万元，电池租用方式购车为30.88万元起，说蔚来活下去是最重要的，新款ES8现在的成本比那时候（老款ES8）低很多，
李斌指出：虽然很纠结，价格极具竞争力。蔚来汽车董事长李斌谈到了全新蔚来ES8的定价问题：
“如果蔚来继续保持高价，全新第三代蔚来ES8正式开启预售，采用电池租用服务（BaaS）则便宜了11.92万元。很难参与市场竞争，一定程度上也算背刺了老车主。今年最佳目标是盈利，李斌强调，
快科技8月22日消息，”
同时，因为全新蔚来ES8的价格，蔚来全新ES8的入门价格便宜了8.12万元，在这过程中可能确实没法做到让每一个用户满意，”
把公司做好，
